控制閥的固有可調比

                      控制閥的固有可調比

                      上海申弘閥門有限公司

3 4之前介紹減壓閥入口壓力小于設定值，現在介紹控制閥的固有可調比
    大流量系數與小流量系數之比，在此范同內．規(guī)定固有流量特性的偏差不能超出什么是調節(jié)閥的可調比？ 調節(jié)閥的可調比就是調節(jié)閥所能控制的大流量與小流量之比。可調比也稱可調范圍，若用R來表示，則調節(jié)閥可調比計算公式這里需要指出，小流量Qmin和泄漏量的含義不同。小流量是指可調流量的下限值，它一般為大流量Qmax的2%-4%，而泄流量是閥全關時泄漏的量，它僅為大流量的Qmax的0.01%~0.1%。什么是理想的可調比？什么是實際可調比？ 

當調節(jié)閥上壓差一定時，可調比稱為理想可調比，即調節(jié)閥可調比計算公式也就是說，理想可調比等于大流量系數與小流量系數之比，它反映了調節(jié)閥調節(jié)能力的大小，是由結構設計所決定的。一般總是希望可調比大一些位號，但由于閥芯結構設計及加工方面的限制，流量系數Kvmin不能太小，因此理想可調比一般均小于50.目前同意設計時取R=30.

上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥,水減壓閥與管路系統(tǒng)串聯或旁通閥并聯的調節(jié)閥，隨管路系統(tǒng)的阻力變化或旁通閥開啟程度不同，調節(jié)閥的可調比也產生相應的變化，這時可調比就稱為實際可調比。

串聯管道時調節(jié)閥的實際可調比怎樣計算？ 
由于流量的增加，管道的阻力損失也增加，若系統(tǒng)的總壓差△P不變，則分配到調節(jié)閥上的壓差相應減小，這就使調節(jié)閥所能通過的大流量減小，所以，串聯管道的調節(jié)閥實際可調比會降低。若R'表示調節(jié)閥的實際可調比，則GB／T 17213的本部分適用于流通能力。 
本部分規(guī)定了如何描述典型控制閥的固有流量特性及固有可調比，同時也規(guī)定了制定相關準則以遵守制造商確定的流量特性的方法。 

2 控制閥的固有可調比規(guī)范性引用文件 
下列文件中的條款通過GB／T 17213的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本部分，然而，鼓勵根據本部分達成協議的各方研究是否可使用這些文件的版本。凡是不注日期的引用文件，其版本適用于本部分。 GB／T 17213.1—1998 工業(yè)過程控制閥 
第1部分：控制閥術語和總則（IEC 60534—1：1987，MOD）GB／T l7213.2—2005工業(yè)過程控制閥 第2—1部分：流通能力 安裝條件下的流體流量的計算公式（IEC 60534—2—1：1998，IDT）GB／T l7213.9—2005 工業(yè)過程控制閥 
第2—3部分：流通能力 試驗程序（IEC 60534—2—3：1997，IDT） 
3 定義 GB／T 17213.1給出的全部定義以及下列定義適用于GB／T 17213的本部分。 
3.1 流量系數 flow coefficient 
用于表示控制閥在規(guī)定條件下的流通能力的基本系數。目前使用的流量系數根據單位制分為Av、Kv和Cv。有關這些流量系數的詳細資料見GB／T 17213.1、GB／T 17213.2、GB／T 17213.9。 
3.2 
額定流量系數rated flow coefficient額定行程下的流量系數值。 
3.3 
相對流量系數relative flow coefficient 
相對行程下的流量系數與額定流量系數之比。 3.4 
行程travel 
截流件從關閉位置起的位移。 
3.5 GB／T 17213.10—2005／IEC 60534—2—4：1989 
額定行程rated travel 
截流件從關閉位置到全開位置的位移。 
3.6 
相對行程relative travel h 某一開度時的行程與額定行程之比。 
3.7 固有流量特性inherent flow characteristic 
相對流量系數（）與對應的相對行程（h）的關系。固有流量特性與執(zhí)行方式無關。

3.4.2指明的允許偏差。
    一個特定控制閥的規(guī)定固有可調比只與閥的節(jié)流件和控制流量的節(jié)流孔之間的相互作用有關。控制閡安裝后此給定值可能會不適用。因此，在推導某一特定應用場合的安裝后的可讕比時．宜考慮諸如執(zhí)行機構的定位度等其他因素或附接管道的紊（湍）流流動阻力的影響．
    在表3 j規(guī)定的極限流量系數范圍內，流量系數偏差和斜率偏差均適用于確定固有可調比。在此范圍外（見表3-0）．只能采用斜率偏差確定固有可調比。
3.4.1典型固有流量特性
    制造商應以圖或表的形式對各種規(guī)格、型式和閥內件結構的控制閥的典型固有流量特性以及”、r和審。的值作出規(guī)定。用表格規(guī)定典型固有流量特性時，應該說明下列行程位置的特定流量系數：額定行程的5%、10%、20%，隨后以額定行程的10 1遞增，直至1 3^j，i（包括loo%）（見圖3 18和圖3 19）。
    此外，如有可能，也鼓勵制造商根據固有流量特性的定義確定特定流量特性的通俗名
稱．如“線性”和“等百分比”試驗樣品的固有可調比：器一￡磊備=11i
    圖3-19直線特性閥樣品與制造商規(guī)定的流量特性比較的實例
    如果大流量系數小于額定流量系數，制造商應說明能滿足3.4.2要求的大流量系數（見圖3-18和圖3 1 9）。

3.4 2實際固有流量特性與制造商規(guī)定的固有流量特性之間的允許偏差
3.4. 2.1流量系數偏差
    在按GB/T 17213. 9／IE(:, 60534-2-3進行流量試驗時，每個試驗流量系數與制造商在流量特性中規(guī)定的值的偏差應不超過±10(lj@)0 2%。如果制造商規(guī)定的同一行程位置時的流量系數低于或高于表3 5列出的上、下限值時，此偏差不適用于該行程位置流量系數（見圖3-20]。上述關系可用于計算相對流量系數0～l．O時的允許偏差。為方便起見，表3 6列出了按此關系計算出的允許偏差。
4.2.2斜率偏差
表3 5給出的流量系數極限值不適用于斜率偏差要求（見圖3，20）。圖3-20  3.4.2.1給出的流量系數偏差和3.4.2.2給出的斜率偏差應用于DN100角行程閥的實例與本產品相關論文：水輪機減壓閥