工業廢水減壓閥

                              工業廢水減壓閥

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之前介紹法蘭式中線軟密封襯膠蝶閥D341X技術參數，現在介紹工業廢水減壓閥廢水(wastewater)是指居民活動過程中排出的水及徑流雨水的總稱。它包括生活污水、工業廢水和初雨徑流入排水管渠等其它無用水，一般指經過一定技術處理后不能再循環利用或者一級污染后制純處理難度達不到一定標準的水。現碰到一個情況，在系統中裝了一個調節閥和減壓閥，減壓閥在后，這種配置有問題嗎？現場情況壓力調節*靠調節閥，減壓閥一點作用也沒有，當初設計時希望通過這兩個閥門將系統內的壓力增加到10barg，然后在將閥門的壓力減到5barg左右，前面的泵壓力可到13barg，不知怎么樣配置較好，可增加一些其它的管閥件。如果減壓閥是普通的，直接作用式的，就別用了，精度不是很高；如果是先導式且有二次壓力平衡管的，可以直接用減壓閥減壓，這樣的話成本比調節閥低。

工業廢水減壓閥應用
1、工業廢水直接流入渠道，江河，湖泊污染地表水，如果毒性較大會導致水生動植物的死亡甚至絕跡2、工業廢水還可能滲透到地下水，污染地下水；
2、如果周邊居民采用被污染的地表水或地下水作為生活用水，會危害身體健康，重者死亡；
3、工業廢水滲入土壤，造成土壤污染。影響植物和土壤中微生物的生長。
4、有些工業廢水還帶有難聞的惡臭，污染空氣。
5、工業廢水中的有毒有害物質會被動植物的攝食和吸收作用殘留在體內，而后通過食物鏈到達人體內，對人體造成危害。
工業廢水對環境的破壞是相當大的，20世紀的“八大公害事件”中的“水俁事件”和“富山事件”就是由于工業廢水的污染。工業廢水是指工業生產過程中產生的廢水、污水和廢液，其中含有隨水流失的工業生產用料、中間產物和產品以及生產過程中產生的污染物，從而造成嚴重的水污染。隨著工業的迅速發展，廢水的種類和數量迅猛增加，對水體的污染也日趨廣泛和嚴重，威脅人類的健康和安全。本文將詳解工業廢水的處理的處理方法和原則，以供大家借鑒。

工業廢水處理須知：

1.優先選用無毒生產工藝代替或改革落后生產工藝，盡可能在生產過程中杜絕或減少有毒有害廢水的產生。

2.在使用有毒原料以及產生有毒中間產物和產品過程中，嚴格操作、監督，消除滴漏，減少流失。

3.含有劇毒物質的廢水應與其他廢水分流，以便處理和回收有用物質。

4.流量較大而污染較輕的廢水，應經適當處理循環使用。

5.類似城市污水的有機廢水，可排入城市污水系統進行處理。

6.一些可以生物降解的有毒廢水，應先經處理后，按允許排放標準排入城市下水道，再進一步生化處理。

7.含有難以生物降解的有毒廢水，應單獨處理，不應排入城市下水道。工業廢水處理的發展趨勢是把廢水和污染物作為有用資源回收利用或實行閉路循環。

（1）出口壓力幾乎等于進口壓力，不減壓
上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥這一故障現象表現為：減壓閥進出口壓力接近相等，而且出口壓力不隨調壓手柄的旋轉調節而變化。產生原因和排除方法如下。
①因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物，或者因主閥芯或閥孔形位公差超差，產生液壓卡緊，將主閥芯卡死在大開度(max)的位置上，由于開口大，油液不減壓。此時可根據上述情況分別采取去毛刺、清洗和修復閥孔和閥芯精度的方法予以排除。
②因主閥芯與閥孔配合過緊，或裝配時拉毛閥孔或閥芯，將閥芯卡死在大開度位置上，此時可選配合理的間隙。J型減壓閥配合間隙一般為0.007～0.015mm，配前可適當研磨閥孔，再配閥芯。
③主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞，失去了自動調節機能，主閥彈簧力將主閥推往大開度，變成直通無阻，進口壓力等于出口壓力。可用φ1.Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔，并進行清洗再裝配。
④對J型減壓閥，帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內的，使用中有可能因過盈量不夠而沖出。沖出后，使進油腔與出油腔壓力相等（無阻尼），而閥芯上下受力面積相等，但出油腔有一彈簧，所以主閥芯總是處于大開度的位置，使出口壓力等于入口壓力。此時需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯。
⑤JF型減壓閥，出廠時泄油孑L是用油塞堵住的。當此油塞未擰出而使用時，使主閥芯上腔（彈簧腔）困油，導致主閥芯處于大開度而不減壓。J型管式閥與此相同。J型板式閥如果設計安裝板時未使L口連通油池也會出現此現象。
⑥對J型管式閥，拆修時很容易將閥蓋裝錯方向（錯90°或180°），使外泄油口堵死，無法排油，造成同上的困油現象，使主閥頂在大開度而不減壓。修理時將閥蓋裝配方向裝對即可。
⑦對JF型減壓閥，頂蓋方向裝錯時，會使輸出油孔與泄油孔相通，造成不減壓，也須注意。
(2)出口壓力很低，即使擰緊調壓手輪，壓力也升不起來
①減壓閥進出油口接反了：對板式閥為安裝板設計有錯，對管式閥是接管錯誤。J型減壓閥的進出油口跟Y型溢流閥的進出油口剛好相反。用戶使用時請注意閥上油口附近所打的鋼印標記（Pl、P2、L等字樣），或查閱液壓元件產品目錄，不可設計錯和接錯。
②進油口壓力太低，經減壓閥芯節流口后，從出油口輸出的壓力更低，此時應查明進油口壓力低的原因（例如溢流閥故障）。
③減壓閥下游回路負載太小．壓力建立不起來，此時可考慮在減壓閥下游串接節流閥來解決。
④先導閥（錐閥）與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良，不密合；或先導錐閥有嚴重劃傷，閥座配合孑L失圓，有缺口，造成先導閥芯與閥座孔不密合。
⑤拆修時，漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內。對此，可檢查錐閥的裝配情況或密合情況。
⑥主閥芯上長阻尼孔被污物堵塞，如圖3-21所示，P2腔的油液不能經長阻尼孔e流入主閥彈簧腔，出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導錐閥上，使導閥失去了對主閥出口壓力的調節作用。阻尼孔堵塞后，主閥P。腔失去了油壓p3的作用，使主閥變成一個彈簧力很弱（只有主閥平衡彈簧）的直動式滑閥，故在出油口壓力很低時，便可克服平衡彈簧的作用力而使減壓閥節流口關小ymin，這樣進油口壓力p1經ymin節流口大幅度降壓至p2，使出油口壓力上不來。應使長阻尼孔通暢。
⑦先導閥彈簧（調壓彈簧）錯裝成軟彈簧，或者因彈簧疲勞產生*變形或者折斷等原因，造成p2壓力調不高，只能調到某一低的定值，此值遠低于減壓閥的大調節壓力。
⑧調壓手柄因螺紋拉傷或有效深度不夠，不能擰到底而使得壓力不能調到大。
⑨閥蓋與閥體之間的密封不良，嚴重漏油。產生原因可能是O形圈漏裝或損傷，壓緊螺釘未擰緊以及閥蓋加工時出現端面平面度誤差，一般是四周凸，中間凹。
⑩主閥芯因污物、毛刺等卡死在小開度的位置上，使出口壓力低。可進行清洗與去毛刺。

(3)不穩壓，壓力振擺大，有時噪聲大
根據相關標準的規定，J型減壓閥壓力振擺為±o．lMPa，JF型為±o．3MPa，超過此標準為壓力振擺大，不穩壓。

①J型與JF型減壓閥為先導式，先導閥與溢流閥通用，所以產生壓力振擺大的原因和排除方法可參照溢流閥的有關部分進行。
②減壓閥在超過額定流量下使用時，往往會出現主閥振蕩現象，使減壓閥不穩壓，此時出油口壓力出現“升壓一降壓一再升壓一再降壓”的循環，所以一定要選用適合型號規格的減壓閥。
③泄油口L受的背壓大，也會產生壓力振擺大和不穩壓的現象，泄油管宜單獨回油。
④彈簧變形或剛度不好（熱處理不好），導致壓力波動大，可更換合格的彈簧。

(4)工作壓力調定后出油口壓力自行升高
在某些減壓控制回路中，減壓閥的出口壓力是用來控制電液換向閥或外控順序閥等的控制油液壓力大小的，當電液換向閥或外控順序閥換向或工作后，減壓閥出油口流量變為零，但壓力還需保持原先調定的壓力。這種情況下，因閥出口流量為零，流經減壓口的流量只有先導流量。由于先導流量很少，一般在2L/min之內，因此主閥減壓口基本上接近全關位置（開度極小），先導流量由三角槽或斜錐面處流出，如果主閥芯配合過松或磨損過大，則泄漏量增加。按流量連續性定理，這部分泄漏量也必須從主閥芯阻尼孔流來，即流經阻尼孔的流量由先導流量和泄漏量兩部分構成，而阻尼孔面積和主閥彈簧腔油液壓力未變（彈簧腔油液壓力由已調好的調壓彈簧預壓縮量確定），為使通過阻尼孔的流量增加，必然引起主閥下腔油液壓力的升高。因此，當減壓閥出口壓力調定后，如果出口流量為零時，出口壓力會因主閥芯配合過松或磨損過大而升高。

水處理方法介紹：

中水回用的處理技術按其機理可分為物理化學法、生物化學法和物化生化組合法等。通常回用技術需多種污水處理技術的合理組合，即各種水處理方法結合起來深度處理污水，這是因為單一的某種水處理方法一般很難達到回用水水質的要求。發展到目前，中水回用的工藝流程有：與本產品相關論文：電動通風蝶閥在煤礦粉層應用