液化天然氣（liquefied natural gas）簡介

一、液化天然氣(liquefied natural gas)簡介  
1、LNG介紹及相關數據 
LNG就是液化天然氣（Liquefied Natural Gas）的

簡稱。主要成分是甲烷。LNG無色、無味、無毒且無腐蝕性，其體積約為同量氣態天然氣體積的1/600，LNG的重量僅為同體積水的45%左右，熱值為52MMBtu/t（1MMBtu=2.52×10^8cal）。先將氣田生產的天然氣凈化處理，再經超低溫（-162℃）常壓液化就形成液化天然氣。”    天然氣是在氣田中自然開采出來的可燃氣體，主要成分由甲烷組成。LNG是通過在常壓下氣態的天然氣冷卻至-162℃，使之凝結成液體。天然氣液化后可以大大節約儲運空間和成本，而且具有熱值大、性能高等特點。 LNG是一種清潔、的能源。，很多國家都將LNG列為燃料，天然氣在能源供應中的比例迅速增加。液化天然氣正以每年約12%的高速增長，成為增長迅猛的能源行業之一。近年來LNG的生產和貿易日趨活躍，LNG已成為稀缺清潔資源，正在成為世界油氣工業新的熱點。為保證能源供應多元化和改善能源消費結構，一些能源消費大國越來越重視LNG的引進，日本、韓國、美國、歐洲都在大規模興建LNG接收站。大石油公司也紛紛將其新的利潤增長點轉向LNG業務，LNG將成為石油之后下一個爭奪的熱門能源商品。 由于進口LNG有助于能源消費國實現能源供應多元化、保障能源安全，而出口LNG有助于天然氣生產國有效開發天然氣資源、增加外匯收入、促進國民經濟發展，因而LNG貿易正成為能源市場的新熱點。 LNG制造中常用的標準是美國石油學會（API）的620。  

2、LNG主

要市場應用領域 在生態環境污染日益嚴重的形勢面前,為了優化能源消費結構,改善大氣環境,實現可持續發展的經濟發展戰略,人們選擇了天然氣這種清潔、的生態型能源和燃料。現在,無論是工業還是民用,都對天然氣產生了越來越大的依賴性。液化天然

氣(LNG) 是天然氣的液態形式,在某些情況下,選擇液化天然氣比選擇氣態天然氣具有更多的優點。LNG的應用實際上就是天然氣的應用,但由于其特性,LNG又比天然氣有著更廣泛的用途。 

3.1 工業用LNG 
3.1.1 發電 
  LNG使用,經濟,在發電中,天然氣的熱能利用率可達55%,高于燃油和煤,尤其是對調峰電廠而言,天然氣取代燃油的優勢非常明顯?用于發電是目前LNG的主要工業用途。

   日本一直是世界上LNG進口多的國家，其LNG進口量的75 %以上用于發電，用作城市煤氣的占20 %～23 %。韓國也是LNG 進口大國，其電力工業是韓國天然氣公司( Kogas) 的大用戶，所消費的LNG占該國LNG進口總量的一半以上。 世界上已建有不少以天然氣或液化天然氣為燃料的燃氣蒸汽聯合循環電站。1999 年到2020 年期間,美國計劃新增發電量中約有90%是天然氣發電，屆時，美國天然氣發電量的比重將達到33 %。20 世紀80 年代興起的聯合循環電站，發電量以燃氣輪機為主(約占總電量的2/ 3)，電站純效率已達50 %以上，而常規的燃煤蒸汽輪機電站效率只有30 %～35 %。燃氣輪機電站和聯合循環電站不僅效率高，而且機動性好，從機組起動到滿負荷運行時間短，

 LNG閥門越來越多，有截斷類型的閥門，上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥,蒸汽減壓閥,先導式減壓閥,空氣減壓閥,氮氣減壓閥,水用減壓閥,自力式減壓閥,比例減壓閥)、安全閥、保溫閥、低溫閥、球閥、截止閥、閘閥、止回閥、蝶閥、過濾器、放料閥、隔膜閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調節閥、疏水閥、管夾閥、排污閥、排氣閥、排泥閥、氣動閥門、電動閥門、高壓閥門、中壓閥門、低壓閥門、水力控制閥、真空閥門、襯膠閥門、襯氟閥門。浸染很年夜哦。應用學科水利科技一級學科水工建筑二級學科閘門及啟閉機三級學科本內容由全國科學手藝名詞審定委員會審定發布是流體輸送系統中節制部件具有截止調導流防止逆流穩壓分流或溢流泄壓功能。介質經由過程此類時的流動標的目的發生了轉變，是以截止的流動阻力較高。非金屬材料其體零件由非金屬材料制成。它的結構長度年夜于閘閥，同時流體阻力年夜，持久運行時，密封靠得住性不強既可作基本負荷運行，也能作調峰運行。此外，聯合循環電站污染小、可靠性高。 目前，我國“西氣東輸”等大型天然氣輸配工程已經全線貫通；廣東液化天然氣站線項目一期工程正式啟動；建設總規模為500 萬t/年、一期工程總投資超過220 億元的福建LN G 項目也正式啟動。這些項目的投產和啟動為發展我國的天然氣發電提供了必要的物質保障,必將對緩解我國能源供需矛盾、優化能源結構起到重要作用。 

3.1.2 陶瓷、玻璃等行業 
  一些能源消耗很大的企業往往距城市或天然氣管道很遠,或者根本得不到管道輸送的天然氣,這種情況下LNG的優勢更明顯?典型的是陶瓷廠,使用LNG可以使產品檔次提高,成本下降? 用在玻璃、陶瓷制造業和石油化工及建材業(無堿玻璃布)，可極大地提高產品的質量或降低成本，從而因燃料或原料的改變，而成為相關企業新的效益增長點。 

3.2 中小城鎮生活用LNG 
  近年來,隨著居民生活水平的提高,中小城鎮居民更希望能用潔凈的能源, LNG作為清潔能源現備受關注,天然氣燃燒后產生的二氧化碳和氮氧化合物僅為煤的50%和20%,污染為液化石油氣的1/4,煤的1/800?由于管道鋪投資設費用大,LNG氣化站具有比管道氣更好的經濟性,在中小城鎮可采用LNG氣化站作為氣源供居民使用,此外還可用于商業,事業單位的生活以及用戶的采暖等? 

3.3 LNG作為調峰的備用氣源 
作為管道天然氣的調峰氣源，可對民用燃料系統進行調峰，保證城市安全、平穩供氣。在美國、英國、德國、荷蘭和法國等國家，將LNG 調峰型裝置廣泛用于天然氣輸配系統中，對民用和工業用氣的波動性，特別是對冬季用氣的急劇增加起調峰作用。我國在上海已建成并投入使用? 

3.4 車用LNG燃料 
LNG作為可持續發展清潔能源,具有明顯的環境效益及社會效益,以LNG取代燃油后可以減少90%的二氧化硫排放和80%的氮氧化物排放,環境效益十分明顯,是汽車的代用燃料?可以預見,城市在汽車燃料方面逐步用LNG或天然氣代替燃油,近年來,它已被世界許多國家重視和推廣?俄羅斯在將 LNG 用于汽車運輸,鐵路運輸,水上運輸和空中運輸方面積累了許多經驗?英國的運輸公司大部分采用LNG為車用燃料? 按照天然氣的儲存方式不同,天然氣汽車大 致分為CNGV(壓縮天然氣汽車),LNGV(液化天然氣汽車),和ANGV(吸附天然氣汽車),目前在國內大量使用的是CNG型汽車,正在推廣的是LNGV型汽車,ANGV正處在研制階段,隨著LNG的大量普及,LNGV型汽車會逐步向重型車發展,并會部分取代小型CNG型汽車及公交車,現國內建成的LNG公交車示范站有新疆的烏魯木齊市、北京市、長沙市,正在籌備建設的有北海市、湛江市等?目前全國已改裝的CNG型汽車已達數萬輛,但用LNG作為汽車燃料特別值得推廣,在建造LNG加氣站的同時兼顧CNG(壓縮天然氣)加氣站,能滿足目前及今后的需求?

二、國內外概況及發展趨勢 
1、總體概況 
近二三十年以來，隨著人類綠色意識的覺醒， 環境保護意識不斷加強， 可持續發展觀念深入人心 。天然氣作為清潔能源，重要化工原料，得到了更為廣泛的利用，世界各國把推廣利用天然氣，提高天然氣在一次能源消費中的比重，作為優化能源結構，實現經濟、社會和環境協調發展的重要途徑，目前天然氣消費在世界能源消費結構中的比重已達35% ，成為僅次于石油的第二大能源 。由于設計到的技術問題很多，從 2003 年起，燃氣聯盟（ IGU ）成立了 LNG 問題的計劃委員會（ PGCD ） , 并將與其它組織（如世界 LNG 會議，美國燃氣工藝研究院 (IGT) 和冷凍組織 (IIR) 等）合作進行工作。追蹤并全面研究世界上發展 LNG 的經驗。同時，我國能源消費總量占世界能源消費總量的 11.1% ，屬*二位，在能源消費大國中，我國能源消費總量中煤炭比重高，是平均水平的 2.9 倍，而天然氣比重低（僅占 2.8% ），只 是 平均水平的 7.2% 。從可持續發展角度講，西部大開發的實質就在西部大開發的同時，要確保西部自然資源的保護和可持續發展，合理處理西部地區經濟發展與資源、環境等之間的協調發展，確保西部地區石油天然氣等能源的可持續發展。 中國天然氣利用極為不平衡，天然氣在中國能源中的比重很小。從中國的天然氣發展形勢來看，天然氣資源有限，天然氣產量遠遠小于需求，供需缺口越來越大。盡管還沒有形成規模，但是LNG的特點決定LNG發展非常迅速。可以預見，在未來10-20年的時間內，LNG將成為中國天然氣市場的主力軍。 

2、液化天然氣供需預測分析 
2.1 供需 
液化天然氣歷來是一種細分市場產品。它的消費量目前正以每年10%的速度增長，而相比之下，管道煤氣的年增速僅為2%。液化天然氣是增長迅速的能源市場之一。 由于歐洲和北美地區的天然氣儲量已接近或僅略高于生產峰值水平，加上天然氣資源匱乏的亞洲國家的需求迅速上升，液化天然氣的需求正經歷著爆炸式增長。預計到2010年至2011年，液化天然氣的行業規模將比2004年增長一倍。 面對繁榮的行業前景，范圍內都在加大液化天然氣的生產力度。過去幾年中，計劃沿美國海岸建設的再氣化終端(將液化天然氣轉回氣態)已超過50個。2002年底，有135艘液化天然氣運輸船舶，到2009年時將增加近2倍。 但如果與大型能源企業的高管交談，便會發現他們對液化天然氣市場未來擔憂的問題――供應。在擬議的美國項目中，預計只有6到8個能在2016年之前建成。去年，許多船舶都難以找到貨源。PFC能源咨詢公司預計，2012年的供應將比預測低28%。 由于天然氣企業受到生產延期和成本上升的困擾，供應

一直存在問題。項目開發通常無法預測，因其特殊性質，液化天然氣項目通常難以在基礎設施薄弱的地區開展。此外，高漲的鋼鐵和水泥等基礎建筑物資價格，已經推升了開發成本。 這使得人們擔憂，液化天然氣可能失去其價格優勢。此外，還存在一種風險，即供應不足將促使政策制定者尋求氣變油或煤炭氣化等其他選擇。

2.2分析 
  但分析人士表示，液化天然氣短期內幾乎沒有替代品。目前有跡象顯示，供應狀況正在改善，而且變得更具靈活性。即使將生產延期因素考慮在內，預計液化天然氣的產能到2010年也將增長50%。目前運輸船舶的裝運量已有所提高，表明生產正在趕上基礎設施的建設步伐。 

3、國外LNG市場及前景 
     LNG 是天然氣資源應用的一種重要形式。LNG自六十年代開始應用以來，年產量平均以 20% 的速度持續增加，進入90年代后，由于供需基本平衡，海灣戰爭等因素影響，LNG 每年以6 ~ 8%的速度遞增，這個速度仍高于同期其它能源的增長速度。印尼是大的LNG 出口國，占世界出口總量的26%，而日本則是世界大的LNG進口國，占世界進口總量的 53%，達720多億m3。中東和非洲的LNG出口份額也在不斷增長，而LNG主要進口地區則在亞洲。 目前，世界上共有12個國家64條生產線生產出口液化天然氣，年生產能力1.26×108t。LNG主要產地分布在俄羅斯、印度尼西亞、馬來西亞、澳大利亞、阿爾及利亞、文萊等地，消費國主要是日本、法國、西班牙、美國、韓國和我國中國臺灣省等。LNG自六十年代開始應用以來，年產量平均以20%的速度持續增加，進入90年代后，由于供需基本平衡，海灣戰爭等因素影響，LNG每年以6～8%的速度遞增，這個速度仍高于同期其它能源的增長速度。 現有的主要的LNG消費市場：亞太地區（不包括北美）、歐洲和北美。亞太地區由于人口增長較快、經濟保持良性發展、能源多樣化以及環境保護的需要，LNG需求量由2000年994×108 m3增至2007年的1 480×108 m3。亞太地區大的2個LNG進口國日本和韓國需求增長趨緩，歐洲地區需求增長也不大。但北美地區由于現有天然氣田的產量增長緩慢，并有下降的趨勢，所以該地區天然氣供需不平衡的問題日益突出，導致其需求量急劇增加，尤以美國的LNG需求增長為明顯。2002年LNG進口量只占天然氣消費量的1%，2007年上升到2.8%（進口量為3 011×104 t），因此，未來美國、印度和中國LNG市場需求的迅速增長將使LNG供應趨于緊張。從地理位置來看，大西洋盆地、俄羅斯的薩哈林離美國較近，該地LNG資源到美國較有競爭力；而通過擴大卡塔爾的LNG生產線和LNG運輸船的規模，降低LNG生產和運輸成本，從而使卡塔爾的LNG到岸價在美國市場很有競爭力。中東和亞太地區將成為向中國供應LNG的主要供應地區，特別是亞太地區，就現階段情況分析，在短時內美國尚不會對該地區的LNG供需平衡造成太大的影響。 

4、國內LNG市場及前景 
4.1 中國LNG產業前景展望 
在未來十到二十年，天然氣將是中國需求量增長快的能源，中國將是*天然氣需求量增長快的國家。 按照我國目前經濟的發展速度，未來我國對天然氣需求量增長迅速，綜合多方機構及專家對我國天然氣供需狀況的預測結果見表3。無論保守估計還是樂觀預測，其結果都顯示未來我國天然氣的缺口越來越大。 解決天然氣供需缺口一方面通過管道從俄羅斯、土庫曼斯坦、哈薩克斯坦等周邊國家進口；另一方式可利用我國海岸線長的優勢，以LNG的方式從世界各地的液化天然氣市場購買。相對而言，（與管道引進相比），引進LNG的風險相對要小，客戶分散性好、

2006年隨著美國的次貸危機引發的世界金融和經濟危機的影響，世界原油價格大幅下跌，這會給中國LNG市場開拓帶來積極影響。根據以上分析和中國政府進其對發展經濟的措施，當前中國經濟持續快速的發展勢頭仍將繼續，在石油價格起伏跌宕的情況下，中國的經濟發展與能源緊缺矛盾仍顯突出。 近年來，中國LNG項目得到了迅猛的發展，并形成了一些發展LNG產業的有利條件。中國近海油氣生產已形成相當規模，隨著渤海、東海、南海的天然氣登陸，沿海一帶的天然氣管網已初步形成；沿海一帶經濟發達地區資源普遍匱乏，天然氣需求愿望強烈，且在城市燃氣、化工、發電等應用方面都已具備完善的基礎設施，對天然氣的消化潛力大，對氣價的承受能力強；中國沿海港口設施條件好，便于進口液化天然氣的運輸、裝卸和接收站建設，液化天然氣可與城市燃氣系統貫通、與海上天然氣登陸銜接，形成兩種氣源的互補；“西氣東輸”和“廣東大鵬LNG項目”示范和宣傳作用，極大地促進了中國天然氣市場的培育；小型LNG液化廠技術的掌握，有利于小氣田和邊遠氣田的開發。 在中國經濟持續快速發展的同時，為保障經濟的能源動力卻極度緊缺。中國的能源結構以煤炭為主，石油、天然氣只占到很小的比例，遠遠低于世界平均水平。隨著國家對能源需求的不斷增長，引進LNG將對優化中國的能源結構，有效解決能源供應安全、生態環境保護的雙重問題，實現經濟和社會的可持續發展發揮重要作用。 中國對LNG產業的發展越來越重視，中國正在規劃和實施的沿海LNG項目有：廣東、福建、浙江、上海、江蘇、山東、遼寧等，這些項目將終構成一個沿海LNG接收站與輸送管網。 按照中國的LNG使用計劃，2020年將達到為2400億立方米。而在進口天然氣方面，發改委預計到2020年，中國要進口350億立方米，相當于2500萬噸/年，是廣東省接收站的總量的7倍。

 
4.2 中國“十二五”規劃對天然氣使用比例加大 
“十二五”期間，我國天然氣消費量將繼續呈快速增長趨勢，預計到2015年，我國天然氣表觀消費量將達到2600億立方米左右，是2010年的2.43倍。與此同時，“十二五”期間我國天然氣的生產也處于迅速上升期。國家發展和改革委員會能源研究所副主任姜鑫民表示，根據“十二五”規劃，到2015年我國天然氣產量達到1500億立方米，較2010年增加60%。再加上進口天然氣作為補充，可以滿足快速增長的市場需求。 為了滿足迅速膨脹的市場需求，在未來一段時間內我國進口天然氣仍將處于快速增長階段。“十二五”期間我國天然氣進口將以42.48%的比例加速，并逐年跨一個臺階，預計到2015年，我國天然氣進口量達到6952萬噸（約合927億立方米）。  姜鑫民特別強調，“十二五”期間非常規天然氣將受到更多政策鼓勵，發展前景廣闊。保守估計到2015年我國煤層氣、致密氣、頁巖氣等非常規天然氣產量將超過100億立方米；如果樂觀預測，這部分產量可能超過200億立方米甚至達到300億立方米。此外，“十二五”期間我國煤制氣產量也將大幅提高，預計到2015年我國煤制氣的產量將超過100億立方米。 

三、我國LNG發展戰略 
1、中國天然氣發展策略 中國天然氣利用的發展策略是：立足國內，利用海外，西氣東輸，北氣南下，海氣登陸，就近供應。 

2、中國天然氣發展規劃 

國家正在制訂天然氣產業中發展規劃，加快天然氣勘探、開發和利用。預計2002至2020年，天然氣基礎設施需2200多億元人民幣用于:

①建設５萬公里的天然氣管線； 

②建成千萬噸規模的液化天然氣接收站，形成年進口5000萬噸（近700億立方米）規模的接收設施。使我國天然氣消費在一次能源消費結構中的比例提高到12%。

③建造30多艘大型LNG運輸船，形成百萬噸規模的液化天然運輸能力； 國家將加快天然氣管網建設，規劃將以現在的西氣東輸、陜京二線、忠武線、澀寧蘭線等為主線，再興建一批重點干線管道和聯絡管道，向南延伸到珠海、北海，向北、向西延伸到黑龍江、新疆與俄羅斯管道相連。預計新建管道長度1.5萬千米，屆時全國天然氣運輸管道將達到3.6萬千米左右，形成國產氣管線、進口天然氣管線和沿海管道互相連通的管網，國產氣、進口氣和LNG互相銜接，實現全國區域性乃至全國的天然氣聯網供應。 

3、規劃中的天然氣供給項目 
①西氣東輸120億立方米/年

②廣東LNG 45億立方米/年 

③福建LNG 35億立方米/年

④海上氣田 47億立方米/年

⑤忠武線 30億立方米/年

⑥陜京復線 80億立方米/年 

⑦俄羅斯林斯克 100億立方米/年

⑧中亞天然氣 談判之中 
四、液化廠產業分析 
1、走國內生產和國外進口相結合的

LNG發展道路 
滿足目前中國經濟發展的需要和人民生活水平不斷提高以及農村城市化發展進程的需要而言，靠西氣東輸和未來的北氣南輸以及東南沿海地區進口國外LNG也不能完*中國天然氣供應的問題。積極開發中西部地區的天然氣和煤層氣，建設多一些中小型天然氣和煤層氣的液化工廠，對促進中西部地區經濟發展和能源結構調整，以及為東部經濟發達地區的邊遠山區能源供應作必要的補充和調節也是十分必要的。 

    隨著基礎產業改革力度的加大，我國燃氣市場壟斷局面逐步被打破，燃氣行業發生了巨大的變革，迎來了嶄新的發展生機。國外資本、民營企業、個人資金紛紛涌入基礎設施產業，不斷涉足燃氣設施基本建設，促使我國LNG中小型生產廠的不斷上馬。充分利用國產LNG來提前開發中小城鎮燃氣市場，為將來天然氣大管網供氣鋪路，提前做好天然氣轉換的各種工作，為加速我國天然氣事業的發展起著積極的推動作用。 

2、 國內中小型LNG液化工廠的迅速發展 
據有關資料報導，我國已探明的天然氣儲量有53萬億立方米，煤層氣儲量有35萬億立方米，大部分埋藏在中西部地區，我們可以在氣源附近多建一些中小型LNG液化工廠來補充和滿足天然氣轉換時代的要求。 

2.1 已建成投產的LNG液化廠 
①我國*座采用丙烷預冷+乙烯深冷+節流膨脹制冷工藝流程生產LNG的規模15萬立方米/天的河南中原油田濮陽LNG液化廠2001年11月份建成投產。 

  ②規模150萬立方米/天的新疆廣匯集團建設的吐哈油田LNG液化廠已于2004年9月建成投產。 

  ③海南福山氣田25萬立方米/天規模的LNG液化廠已于2005年4月建成投產。 

  ④廣西北海潿洲島15萬立方米/天的LNG液化廠已于2006年3月建成投產。   ⑤在天然氣管線上建設的

中石油西南分公司4萬立方米/天的LNG調峰站于2005年11月投入運行。 
  ⑥在西氣東輸管線上建設的江蘇天力5萬立方米/天LNG調峰站于2006年3月投入運行。 

2.2 正在籌建的LNG液化廠 
  ①四川達洲油田100萬立方米/天LNG液化廠正在籌建之中。 
  ②蘭州燃氣化工集團在蘭州籌建的30萬立方米/天LNG液化廠的工作積極在推進。   

③內蒙額爾多斯100萬立方米/天的LNG液化廠籌

建工作已經開始。 
  ④中海油在珠海橫琴島建設的50萬立方米/天的LNG液化工廠已經動工興建。 
  ⑤蘇州天然氣管網公司在管線上建設7萬立方米/天規模的LNG液化工廠已經動工興建。  

⑥新疆廣匯庫爾勒油田300萬立方米/天LNG液化廠正在籌建。 

2.3 正在規劃興建的LNG液化廠有重慶永生、石柱、墊江等等。 
3、 LNG小區氣化發展了國產LNG市場 
21世紀初在中國掀起的LNG小區氣化熱潮，其供氣規模、供應半徑和運輸條件都比日本在20世紀70年代開始掀起的LNG小區氣化發展速度還快。從中國*個LNG小區氣化站山東淄博LNG氣化站于2001年12月建成投產供氣后5年的時間，已經建成規模為1萬立方米/天、5萬立方米/天、24萬立方米/天、40萬立方米/天甚至60萬立方米/天的LNG小區氣化站90多座，供氣規模遠遠超過已投產的LNG液化工廠214萬立方米/天的產量。

3.1 迅速發展的LNG小區氣化建設 
① 山東淄博市楊寨LNG小區氣化站 
    淄博煤氣公司建設的供氣規模12萬立方米/天，儲存能力12×100 m3的LNG小區氣化站于2001年12月2日投入供氣，是國內*座液化天然氣氣化站，天然氣全部供應陶瓷工業用戶。 

② 青島金家嶺LNG小區氣化站 青島煤氣公司于2001年1月開始施工，于2002年2月建成試開車，一次成功的供氣規模2萬立方米/天，儲存能力2×50 m3的金家嶺LNG小區氣化站，是國內*座民用液化天然氣氣化站。 

③ 廣東龍川LNG小區氣化站工程龍川LNG氣化站的設計、建設周期短，從設計到落成只用了不到一年的時間，2002年5月23日已舉行了落成典禮。 

  ④ 福建德化LNG小區氣化站 供氣規模24萬立方米/天，儲存能力8×150 m3的陶瓷工業用氣站于2004年7月投產供氣。 

  ⑤ 福建閩清LNG小區氣化站 供氣規模24萬立方米/天，儲存能力8×150 m3的陶瓷工業用氣站，于2004年10建成投產。   

⑥ 深圳美視電廠日供氣量60萬立方米的LNG小區氣化站于2005年5月建成投產。   

⑦ 深圳福田電廠日供氣量20萬立方米的LNG小區氣化站于2005年5月建成投產。  

⑧ 深圳燃氣集團華美鋼廠供氣站、觀瀾陶瓷供氣站、龍崗工業區調峰站都在2005年建成投產。 

  ⑨ 江蘇宜

興日供氣量40萬立方米，儲存能力12×150 m3的LNG小區氣化站于2005年10月建成投產。  還有甘肅酒泉、安西和新疆哈密、江西九江、贛洲、湖南長沙等等LNG衛星站正如雨后春筍般發展起來。 

3.2  LNG小區氣化發展具有寬廣的前景 
  ① 其氣源LNG

是將天然氣液化縮小600多倍的液體，可在公路、鐵路、海上通過汽車槽車、火車槽車和輪船進行靈活的運輸；   ② 建設

投資省、見效快、方式靈活； 
  ③ 氣化成本遠比LPG氣化成本低，經濟合算； 
  ④ LNG本身價格比LPG價格至少便宜31%，

價格波動比較平穩。 
  ⑤ 與LPG比較，安全可靠，其氣相密度0.74Kg/m3，比空氣輕，稍有泄漏，即可隨空氣亦散，其著火點為

650℃，比LPG的460℃要高，其爆炸極限為5%-15%，比LPG的1%-15%要窄，使用起來會更安全。 
⑥ LNG的主要成份為甲烷，燃燒后

排出的二氧化碳比LPG少3-4倍，減少了溫室效應，是非常理想的民用燃料、工業燃料、發電燃料、車用燃料。 
  ⑦ 工藝流程簡

單，容易實現自動化操作，建設城市LNG衛星站可作為城市供氣主要措施，又可以作為城市供氣調峰設施，可成為與管道天然氣對接之后的調峰和儲存設施。   隨著我國經濟建設的迅速發展和人民生活水平的不斷提高,中國廣大中小城鎮,建設3至5萬戶、8至10萬戶規模的LNG小區氣化站來滿足人們生活用氣和商業用氣成為可能和現實。與本文相關的論文有：氣體減壓閥在草珊瑚牙膏的應用