氣動中線軟密封對夾式蝶閥安裝調試

氣動中線軟密封對夾式蝶閥安裝調試

氣動軟密封橡膠蝶閥中線軟密封蝶閥是管線優先選用的常規蝶閥，具有結構簡潔，流阻系數小，流量特性趨于直線，不會滯留雜物。且重量輕，安裝方便，驅動扭矩較小的優點。氣動蝶閥既可作切斷介質用，又可作調節介質的流量用。驅動裝置根據用戶要求，分別可采用手動、電動、氣動等方式。選用不同材料的零件，配用不同材料的密封圈，可適應不同的介質、工況，使成本與性能達到效果。氣動軟密封橡膠蝶閥適用于溫度≤120℃或≤150℃，公稱壓力≤1.6MPa給排水、污水、食品、供暖、燃氣、船舶、水電、冶金、能源系統以及輕紡等行業，特別適用于雙向密封和閥體易銹蝕場合，作調節流量和截流介質。

D671X氣動軟密封橡膠蝶閥的特點 

1、小巧輕便，容易拆裝及維修，并可在任意位置安裝。

2、結構簡單、緊湊，操作扭矩小，90°回轉開啟迅速。

3、流量特性趨直線，調節性能好。

4、蝶板與閥桿的連接采用無銷釘結構，克服了有可能的內泄漏點。

5、蝶板外圓采用球面造型，提高了密封性能及延長了閥門的使用壽命，帶壓啟閉5萬次以上仍保持零泄漏。

6、密封件可更換，且密封可靠達到雙向密封。　

7、蝶板可根據用戶要求噴涂覆層，如尼龍或聚四氟類。

8、該閥可設計成法蘭連接和對夾連接。

9、驅動方式可選擇手動、電動或氣動。

軟密封蝶閥適用于溫度≤120℃，公稱壓力≤16MPa的食品、醫藥、化工、石油、電力、冶金、城建、輕紡、造紙等給排水、氣體管道上作調節流量和截流介質的作用。

氣動中線軟密封對夾式蝶閥安裝調試其主要特點為： 
1、設計新穎、合理，結構*，重量輕，啟閉迅速。 
2、操力矩小，操作方便，省力靈巧。
3、可以任何位置安裝、維修方便。 
4、密封件可以更換，密封性能可靠達到雙向密封零泄漏。
5、密封材料耐老化、耐腐蝕，使用壽命長等特點。 
氣動中線軟密封對夾式蝶閥安裝調試采用標準 :
設 計 標 準：GB/T12238-1989； lS0 10631-1994或BS EN593-1998 
法蘭連接尺寸 GB/T17241．6-1998； IS0 7005-2或BSEN 1092-2002 
結 構 長 度 : GB/T1 2221-1989； lS0 5752-1988或BS EN558-1 
壓 力 試 驗：GB/T13927-1 992；JB/T9092-1999； lS0 5028-1993或BS 6755-l-1986

氣動中線軟密封對夾式蝶閥安裝調試主要技術參數

主要零件的材料

氣動中線軟密封對夾式蝶閥安裝調試主要密封材料

中線軟密封蝶閥的內密封依靠橡膠閥座與蝶板的無縫接觸來實現，閥門具有雙向密封功能。閥門的閥桿密封依靠橡膠閥座自帶的密封凸面以及橡膠O型圈實現，杜絕介質與閥體閥桿的直接接觸，從而在保證密封性能的基礎上延長了閥門壽命。

本廠出廠的每一臺軟密封蝶閥產品都經過壓力測試，確保合格出廠。在實際銷售過程中，出廠合格的軟密封蝶閥產品在安裝到管道上之后出現泄漏的情況偶有發生，總結泄漏原因及消除方法如下：

一，內密封泄漏。

主要原因：

1，安裝蝶閥之前沒進行管道清洗，安裝蝶閥之后，管道中殘留的雜質磨損或堵塞蝶閥密封圈和蝶板，導致密封泄漏。

2，由于軟密封蝶閥的密封接觸面很窄，當蝸輪調試不到位時，蝶閥的蝶板、密封關閉位置吻合不正，出現輕微偏差。出廠試壓時合格，安裝到管道上可能出現少量泄漏。

3，蝶閥出現泄漏后，現場為了應急，沒有采取正確的排查措施，導致閥門零部件損壞或卡死。

解決方法：

1，管道未清洗的情況：閥門全開，進行管道清洗，清洗過程中蝶閥進行三到五次的開關動作，此時不要全關。清洗完畢后，蝶閥全關進行測試排查，基本上能消除故障。

2，蝶板、密封關閉位置吻合不正的情況：重新調試蝸輪，調整蝸輪開關限位螺絲，以達到閥門關閉位置正確。

3，零部件損壞的情況：更換零配件或返廠維修。

二，法蘭面或上密封泄漏。

主要原因：

1，上密封橡膠密封圈失效或老化導致上密封泄漏。

2，管道壓力超過閥門密封壓力極限導致上密封泄漏。

3，蝶閥安裝時中心不對稱，介質滲入閥體和閥座接觸面導致法蘭側面泄漏。

4，法蘭沒有正確選用或安裝導致法蘭面泄漏。

解決方法：

1，橡膠密封圈失效或老化：增加或更換密封圈，可以增加高分子閥套。

2，壓力超過蝶閥公稱壓力：降低管道壓力或更換能承壓的閥門類型。

3，介質滲入閥體和閥座接觸面：調整蝶閥中心對稱度，均勻鎖緊螺栓。

4，對夾軟密封蝶閥建議采用蝶閥專用法蘭，且不需要法蘭金屬墊片。

發明內容本實用新型的目的是針對現有技術存在的缺點，提供一種既能減小驅動扭矩，又 可提高軸封效果的，驅動扭矩小、密封性能可靠的氣動軟密封中線蝶閥。本實用新型的技術方案包括閥體、閥桿、閥座、蝶板、氣動裝置、密封件和安裝件， 蝶板的回轉中心線位于碟板的密封面截面上，并與閥體通道中心線相交，主要是閥座由合 成橡膠圈采用過盈配合嵌裝在閥體上，閥體與閥桿之間的軸封采用密封套密封，該密封套 與閥體及閥桿之間的配合面上分別設置兩個0形密封圈。本實用新型與現有技術相比的有益效果是閥體與閥桿之間的軸封采用密封套與 閥體及閥桿之間分別設置的0形密封圈密封，其驅動扭矩小、密封性能可靠。