熱電聯(lián)廠高溫高壓蒸汽減壓閥設(shè)計(jì)選型 一種高溫高壓減壓閥，主要由杠桿、上閥蓋、閥桿、閥體、閥座和下閥蓋組成，閥體的頂端與上閥蓋相連接，閥體底部安裝有下閥蓋，所述閥體內(nèi)腔的上部為高壓進(jìn)氣腔，高壓進(jìn)氣腔與進(jìn)口相連通，閥體內(nèi)腔的下部為低壓汽室，低壓汽室與出口相連通；高壓進(jìn)氣腔和低壓汽室之間的流通道上設(shè)置有閥座，閥座內(nèi)設(shè)有與其配合的閥瓣，閥瓣的截面呈流線形結(jié)構(gòu)，當(dāng)閥桿上下移動(dòng)時(shí)，閥座與閥瓣間形成流線形汽流通道，閥瓣的一端與閥桿一端相連接，閥桿的另一端與杠桿相連接。本發(fā)明有益的效果是：本發(fā)明采用單座柱塞和多孔節(jié)流罩二級(jí)減壓結(jié)構(gòu)形式，既減少閥門泄漏量，又增大減壓幅度，同時(shí)多孔節(jié)流罩還能降低噪聲。本實(shí)用新型裝置涉及電站閥門領(lǐng)域，主要是一種高溫高壓減壓閥。 
熱電聯(lián)廠高溫高壓蒸汽減壓閥設(shè)計(jì)選型背景技術(shù)： 高溫高壓減壓閥是電站高溫高壓減溫減壓裝置的核心閥門，也是高壓旁路的主要閥門， 是"熱電冷"三聯(lián)產(chǎn)的重要配套設(shè)備。傳統(tǒng)的高溫高壓減壓裝置在安全可靠及調(diào)節(jié)性能方面 存在一定的問題。新一代高溫高壓減壓閥無論是從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、降低噪聲、可靠性和節(jié)約成本 等方面都有很大的改進(jìn)和完善。 
高溫高壓蒸汽減壓閥適用于蒸汽介質(zhì)管路上，通過調(diào)節(jié)使進(jìn)口壓力降低至某一需要的出口壓力，當(dāng)進(jìn)口壓力與流量有變化時(shí)，靠介質(zhì)本身的能量自動(dòng)保持出口壓力在一定范圍內(nèi)，但進(jìn)口壓力和出口壓力之差必須≥0.2MPA/CM由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動(dòng)活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過流面積的大小，實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功，該產(chǎn)品主要用于蒸汽管路，起減壓穩(wěn)壓作用。適用于蒸汽介質(zhì)管路上，通過調(diào)節(jié)使進(jìn)口壓力降低至某一需要的出口壓力，當(dāng)進(jìn)口壓力與流量有變化時(shí)，靠介質(zhì)本身的能量自動(dòng)保持出口壓力在一定范圍內(nèi)，但進(jìn)口壓力和出口壓力之差必須≥0.2MPA/CM 
熱電聯(lián)廠高溫高壓蒸汽減壓閥設(shè)計(jì)選型工作原理及結(jié)構(gòu)： 減壓閥出廠時(shí)，調(diào)節(jié)彈簧處于未壓縮狀態(tài),此時(shí)主閥瓣和付閥瓣處于關(guān)閉狀態(tài),使用時(shí)按順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘,壓縮調(diào)節(jié)彈簧,使膜瓣移頂開付閥瓣,介質(zhì)由a孔通過付閥座到b孔進(jìn)入活塞上方,活塞在介質(zhì)壓力的作用下,向下移動(dòng)推動(dòng)主閥瓣離開主閥座,使介質(zhì)流向閥后.同時(shí)由c孔進(jìn)入膜片下方,當(dāng)閥后壓力超過調(diào)定壓力時(shí),推動(dòng)膜片上移壓縮調(diào)節(jié)彈簧,付閥瓣隨之向關(guān)閉方向移動(dòng),使流入活塞上方的介質(zhì)減小,壓力也隨之下降,此時(shí)的主閥瓣在主閥瓣彈簧力的推動(dòng)上下移,使主閥瓣與主閥座的間隙減小,介質(zhì)流量也隨之減小,使閥后壓力也隨之下降到新的平衡,反之當(dāng)閥后壓力低于調(diào)定壓力時(shí),主閥瓣與主閥座的間隙增大,介質(zhì)流量也隨之增加,使閥后壓力也隨之增高達(dá)到新的平衡. 
熱電聯(lián)廠高溫高壓蒸汽減壓閥設(shè)計(jì)選型工作原理及結(jié)構(gòu)： 減壓閥出廠時(shí)，調(diào)節(jié)彈簧處于未壓縮狀態(tài),此時(shí)主閥瓣和付閥瓣處于關(guān)閉狀態(tài),使用時(shí)按順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘,壓縮調(diào)節(jié)彈簧,使膜瓣移頂開付閥瓣,介質(zhì)由a孔通過付閥座到b孔進(jìn)入活塞上方,活塞在介質(zhì)壓力的作用下,向下移動(dòng)推動(dòng)主閥瓣離開主閥座,使介質(zhì)流向閥后.同時(shí)由c孔進(jìn)入膜片下方,當(dāng)閥后壓力超過調(diào)定壓力時(shí),推動(dòng)膜片上移壓縮調(diào)節(jié)彈簧,付閥瓣隨之向關(guān)閉方向移動(dòng),使流入活塞上方的介質(zhì)減小,壓力也隨之下降,此時(shí)的主閥瓣在主閥瓣彈簧力的推動(dòng)上下移,使主閥瓣與主閥座的間隙減小,介質(zhì)流量也隨之減小,使閥后壓力也隨之下降到新的平衡,反之當(dāng)閥后壓力低于調(diào)定壓力時(shí),主閥瓣與主閥座的間隙增大,介質(zhì)流量也隨之增加,使閥后壓力也隨之增高達(dá)到新的平衡. 
安裝和維護(hù)應(yīng)注意以下事項(xiàng)： 1、為了操作和維護(hù)方便，該閥一般直立安裝在水平管道上。 2、安裝時(shí)應(yīng)注意使管路中介質(zhì)的流向與閥休上所示箭頭的方向一致。 3、為了防止閥后壓力超壓，應(yīng)在離閥出口不少于4M處安裝一個(gè)減壓閥。 熱電聯(lián)廠高溫高壓蒸汽減壓閥設(shè)計(jì)選型發(fā)明內(nèi)容 本實(shí)用新型要解決上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)組成合理，能耗及成本更低的高 溫高壓減壓閥。伴隨國家經(jīng)濟(jì)飛速前進(jìn),對(duì)電力行業(yè)發(fā)展的依賴程度越來越高,可持續(xù)發(fā)展浪潮對(duì)能源工業(yè)模式也提出更高要求.熱電聯(lián)產(chǎn)(CHP)是一項(xiàng)發(fā)電的同時(shí)生產(chǎn)蒸汽的高級(jí)技術(shù),能安全和高效地生產(chǎn)電能和熱能,提高能源利用率.熱電聯(lián)產(chǎn)(CHP)最主要作用是為過程工藝提供蒸汽,不同的工藝流程對(duì)目標(biāo)蒸汽有多樣化需求,蒸汽參數(shù)將會(huì)反應(yīng)這類要求,因此蒸汽壓力和溫度的正確提供是至關(guān)重要的.單純考慮設(shè)備并不能保證熱電聯(lián)產(chǎn)(CHP)系統(tǒng)的有效和可靠.本文主要分析和優(yōu)化熱電聯(lián)產(chǎn)(CHP)中蒸汽減溫減壓過程.首先從典型工藝過程中對(duì)蒸汽的要求和不同蒸汽的來源開始,簡(jiǎn)要概述熱電聯(lián)產(chǎn)(CHP)中減溫減壓過程(PRDS)的技術(shù)難點(diǎn)和對(duì)設(shè)備的苛刻要求.然后分析減壓過程中常見的汽蝕,閃蒸和噪音產(chǎn)生的主要原因,從系統(tǒng)設(shè)計(jì),材料特性,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等針對(duì)性的提出解決辦法.接著分析溫度控制過程,基于已知的物理原理,從減溫水霧化角度分析影響因素,提煉關(guān)鍵參數(shù),量化重要指標(biāo),建立簡(jiǎn)單可靠的分析模型,把復(fù)雜的溫度控制過程分為四階段:初級(jí)霧化,次級(jí)霧化,水滴在蒸汽中的滲透性和蒸發(fā).初級(jí)霧化主要討論把減溫水擊碎成小水滴的過程,結(jié)合應(yīng)用工況討論如何選擇合適的設(shè)備;次級(jí)霧化主要分析如何加快初級(jí)霧化后的水滴進(jìn)一步碎化過程的影響因素,比如水滴張力,蒸汽內(nèi)部能量條件, 
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案這種高溫高壓減壓閥，主要由杠桿、上閥 蓋、閥桿、閥體、閥座和下閥蓋組成，閥體的頂端與上閥蓋相連接，閥體底部安裝有下閥蓋， 所述閥體內(nèi)腔的上部為高壓進(jìn)氣腔，高壓進(jìn)氣腔與進(jìn)口相連通，閥體內(nèi)腔的下部為低壓汽室， 低壓汽室與出口相連通；高壓進(jìn)氣腔和低壓汽室之間的流通道上設(shè)置有閥座，閥座內(nèi)設(shè)有與 其配合的閥瓣，閥瓣的截面呈流線形結(jié)構(gòu)，當(dāng)闊桿上下移動(dòng)時(shí)，閥座與閥瓣間形成流線形汽 流通道，閥瓣的一端與閥桿一端相連接，閥桿的另一端與杠桿相連接。減溫減壓閥結(jié)構(gòu)、緊湊合理，具有減溫減壓效果好、振動(dòng)小、噪音低、使用壽命長(zhǎng)、維修方便等特點(diǎn)。可實(shí)行手動(dòng)、自動(dòng)控制。采用壓力平衡式套筒結(jié)構(gòu)。既能降低閥門的操作力，又能降低高壓差對(duì)閥門產(chǎn)生的振動(dòng)作用，同時(shí)也減少閥門運(yùn)行過程中產(chǎn)生的噪音。 |
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