儲罐氮封裝置在科瑞達涂料應用
在呼吸閥需要清潔及檢修時,需要將呼吸閥管線與罐體切斷,此期間若進行進出油作業,有可能會出現罐體內壓力的變化,導致罐體變形,如若停止作業會影響產能。 石油化工企業由于罐區的儲罐均采用氮封的形式,所以罐區有機氣和氮氣的混合揮發氣經過處理*回收再利用。經過回收裝置分離后的揮發氣中除了極少微量的有機物外,其余全部為氮氣(99.9%以上),所以將這部分揮發氣儲存在氮氣儲罐中,回收再利用。當氮氣儲罐滿了或者氧含量超標時,尾氣不進入氮氣儲罐,直接達標排放。我公司開發的有機氣/氮氣全回收系統就成功地解決這難題。
序號 | 品 名 | 型 號 及 規 格 | 單位 | 數量 |
1 | 氮封閥 | 氮封閥ZZYVP-II DN20 PN10 進口壓力 0.3-0.6 MPA,出口壓力1KPA | 臺 | 1 |
2 | 泄氮閥 | 泄氮閥ZXD-10P DN20 PN10 起跳壓力2KPA | 臺 | 1 |
1 | 單呼閥 | 防爆阻火單呼閥 DN50 PN10 正壓:3KPA | 臺 | 1 |
綜上所述,如何改善呼吸閥檢修過程中,無法連續作業的問題,成為本領域技術人員亟待解決的技術問題。是一套自力式微壓力控制系統,主要用于保持容器頂部保護氣(一般為氮氣)的壓力恒定,以避免容器內物料與空氣直接觸,防止物料揮發,被告氧化,以及容器的安全。氮封裝置特別適合用于各類大型儲罐的氣封保護系統。氮封裝置產品具有節能,動作靈敏,運行可靠,操作與維修方便等特點,氮封裝置廣泛應用于石油,化工等行業,產品特點無需外加能源,在無電無氣的場合工作。天津科瑞達涂料化工有限公司坐落在天津經濟技術開發區,年生產能力20000噸。公司設有涂料技術研發中心,憑借雄厚的技術實力,在承擔和實際科研項目的同時,通過與Dupont、Kansai、Feidal等中多余企業的成功合作,擁有了一批具有知識產權的產品。汽車涂料,工業重防腐涂料及建筑涂料在汽車、軌道車輛、造船工業、防腐工程和建筑工程等領域得到了廣泛應用,并贏得用戶普遍贊譽。科瑞達涂料是新一代環境友好型產品,它具有更的耐久性能,更經濟,更**的應用性能。科瑞達以其的技術,優異的品質,不斷為客戶創造價值,提供快速、準確的服務。
當罐內壓力升高超過設定值時,供氮閥關閉,泄氮閥打開(罐頂未設呼吸閥,或呼吸閥故障打不開),將罐內多余壓力泄放。在儲罐內壓力降低時,泄氮閥處于關閉狀態,供氮閥打開,向罐內注氮氣。供氮閥閥前壓力*好在2 .5Mpa 以下,現場壓力較高時,可在供氮閥前安裝一只ZZYP 型自力式壓力調節閥將壓力減至1 Mpa 以下,以提高可靠性和使用效果。 鑒于相關規定的要求,芳烴類儲罐需為壓力罐,且N2封有利于芳烴類油品的操作安全性,采用的工藝為吸收/冷凝+膜+吸附全回收流程,即能回收三苯溶液又能回收N2。
儲罐氮封裝置在科瑞達涂料應用分離回收處理效果:
該系統不僅能夠的液化回收揮發氣中的有機物,達到排放標準,還將其余的幾乎全部是氮氣(99.9%)的部分,用氮氣儲罐加以儲存,回收再用。氮氣作為儲罐區的消耗的公用工程,我公司油氣回收裝置回收的氮氣,可以優先被使用,大大的減少了廠區內氮氣的費用。此套系統如果控制的合理,*可以做到*。其中,進入氮氣儲罐設有氧含量分析儀,當氧濃度超標或者氮氣儲罐滿了,尾氣不能再進入氮氣儲罐時,揮發氣也能夠以達標的狀態直接排放。
特點:
氮封裝置的供(泄)氮壓力設定方便,可在連續生產的條件下進行。在設定壓力范圍內,如從100mm H20 需調整到50mm H20 ,可通過調節供氮閥頂部的調節螺絲,改變彈簧的力,即可達到需要新設定的工藝值。泄氮閥的調整也是同理。
呼吸閥設定值調整:在上述設定值調整好后,為避免呼吸閥啟閉頻繁,呼吸閥的設定值應大于泄壓設定置。
【儲罐氮封裝置在科瑞達涂料應用實用新型內容】
本實用新型的目的是提供一種氮封系統,能夠改善呼吸閥檢修過程中,無法連續作業的問題。
為解決上述技術問題,本實用新型提供了如下技術方案:
—種氮封系統,包括多個儲油罐、供氮管線、泄氮管線和呼吸閥管線,多個所述儲油罐并聯于所述供氮管線和所述泄氮管線之間,所述呼吸閥管線包括:
并列連接有多個所述儲油罐的主管線;
通過并列的兩個支管線分別與所述主管線連接的兩個呼吸閥;
設置于所述支管線上的氣體閥門。
優選的,所述氣體閥門為手動球閥。
優選的,所述呼吸閥上連接有阻火器。
儲罐氮封裝置在科瑞達涂料應用
確保罐內原油不與空氣接觸,不會變質,具體的氮封管線包括分別與罐體相連的供氮管線、泄氮管線和呼吸閥管線,當向儲油罐中進油時,罐體內壓力變大,供氮管線保持閉合,泄氮管線開啟釋放氮氣,達到罐體內的正常壓力后閉合,當從儲油罐中抽油時,罐體內壓力變小,泄氮管線保持閉合,供氮管線開啟,向罐體內補充氮氣,達到罐體內的正常壓力后閉合,而在進油作業時,當泄氮線路無法維持罐體內的正常壓力時,呼吸閥開啟排氣,減小壓力,在抽油作業時,當供氮線路無法補償所需壓力時,呼吸閥開啟進氣,補充壓力,從而確保罐體內壓力正常,防止罐體變形損壞。