常用減壓閥噪音問題減壓閥用久了是會產生噪音的，減壓閥出現噪音是有三點原因的，下面小編就跟大家一起來講講減壓閥有噪音的原因。常用的減壓閥按結構形式分為薄膜式、彈簧式和活塞式三種，按作用形式分為：比例式和定壓（可調）式。定壓（可調）式減壓閥中有一種既減動壓，又減靜壓，且閥前壓力可任其變化，而閥后壓力可穩定在所需壓力的減壓穩壓閥。消火 給水系統當采用減壓閥進行給水分區時，為滿足規范中關于消火 口的靜、動壓的要求，此時宜采用既能減動壓又能減靜壓、且還具有穩壓作用的可調式薄膜減壓閥。
常用減壓閥噪音問題減壓閥 產生噪音的原因可 以分為如下三 大類：
1. 減壓閥機械振動噪音；
2. 流體動力學噪音；
3.空氣動力學噪音。
一、常用減壓閥噪音問題機械振動產生的噪音
減壓閥的零部件在流體流動時氣動調節閥會產生機械振動，機械振動又可分為兩種形式：
① 低頻振動。這種振動是由介質的射流和脈動造成的，其產生原因在于閥出口處的流速太快，管路布置不合理以及閥活動零件的剛性不足等。
② 高頻振動。這種振動在閥的自然頻率和介質流動所造成的激勵頻率一致時，水力控制閥將引起共振，它是減壓閥在一定減壓范圍內產生的，而且一旦條件稍有變化，其噪音變化就很大。這種機械振動噪音與介質流動速度無關，多是由于減壓閥自身設計不合理產生。 減小機械振動噪聲的措施是，合理地設計減壓閥襯套和閥桿的間隙、機械加工精度、閥的自然頻率以及活動零件的剛性，正確地選用材料等。
二、常用減壓閥噪音問題流體動力學噪音
流體動力學噪音是由流體通過減壓閥的減壓口之后的紊流及渦流所產生的，其產生的過程可以分為兩個階段：
① 紊流噪音，即由紊流流體和減壓閥或管路內表面相互作用而產生的噪音，其頻率和噪音級都比較低，一般并不構成噪音問題。
② 汽蝕噪音，即減壓閥在減壓過程中，當流體流速達到一定值時，流體（液體）就開始汽化，當液體中的氣泡所受到的壓力達到一定值時，就會爆炸。氣泡在爆炸時，要在局部產生很高的壓力和沖擊波，自力式調節閥這個沖擊瞬間壓力可達196 MPa，但是遠離爆炸中心的地方，壓力急劇衰減。這個沖擊波是造成減壓閥汽蝕和噪音的一個主要因素。 減小機械振動噪聲的措施是在設計減壓閥時，必須把減壓閥的減壓值控制在臨界值以下，而且，是在Δp初始以下，因為減壓閥的實際減壓值達到Δp初始值時，液體就開始產生汽蝕，而且噪聲將急劇增大。自力式控制閥此外，還要注意相對于閥瓣的流體介質的流動方向。
三、空氣動力學噪聲
當蒸汽等可壓縮性流體通過減壓閥內的減壓部位時，流體的機械能轉換為聲能而產生 綜上所述，從根本上來說，減壓閥產生噪音都跟自身的設計和制造工藝有關。
對于較大減壓比如超過5:1場合，為了減輕每個閥的負擔，減輕閥內氣蝕和磨損，延長使用壽命，宜采用兩個減壓閥串聯減壓；對于流量變化較大的場合，宜采用雙閥并聯，這 可使每個減壓閥處于合適的流量負載狀態，避免噪音；薄膜式減壓閥宜水平安裝。對于并聯使用的減壓閥閥組，宜采用不同的口徑，并正確設定不同的閥后壓力，以使兩個閥門 據流量由小到大(由正常到高峰)先后投入使用。
減壓閥在使用一年后，部分用戶反 主閥節流錐有氣蝕和沖蝕的現象；同時，減壓閥運行噪聲也偏高。雖然以上問題沒有影響減壓閥的正常運行，在高減壓比的工況下運行時，由于能量消耗的形式體現，運行噪聲和氣蝕的現象也是不可避免的。在分析這一現象時，我們認為：合理的過流面積的 何形狀可有效地減小流阻，同時有效地減少噪聲和氣蝕程度。一種減壓防噪音頭套，屬于醫療附屬用具領域，包括圓環形的頭套本體，所述頭套本體中部的左右兩側分別向外形成凸起，所述凸起的前側設有可展開的隔音層，所述頭套本體的上下兩端內側分別設有調節頭套本體大小的系帶。本實用新型技術能夠有效隔音，不易脫落，其松緊可調節，舒適度高，具有可拆卸眼罩，使用范圍廣。
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