YK43F先導(dǎo)活塞式減壓閥在壓縮液化氣應(yīng)用
本系列減壓閥屬于先導(dǎo)活塞式減壓閥。由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化，通過導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動(dòng)活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過流面積的大小，實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。
本產(chǎn)品主要用于氣體管路，如空氣、氮?dú)狻⒀鯕狻錃狻⒚簹狻⒁夯瘹狻⑻烊粴獾葰怏w。天然氣是一種清潔、高效的能源，被廣泛用于供暖、發(fā)電和交通等領(lǐng)域。在天然氣的應(yīng)用中，壓縮天然氣（CNG）和液化天然氣（LNG）是兩種常見的形式。雖然它們都是天然氣的處理形式，但在生產(chǎn)、儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)确矫娲嬖陲@著的區(qū)別。今天魯?shù)鲜瘜⑴c大家深入探討壓縮天然氣和液化天然氣之間的區(qū)別，以幫助您更好地了解它們。
壓縮天然氣（CNG）：壓縮天然氣是將天然氣通過壓縮機(jī)壓縮至較高的壓力，一般約為200至250大氣壓，從而將其體積減小到原始體積的約1%至1.5%。
液化天然氣（LNG）：液化天然氣是通過冷卻低溫（約-162攝氏度）將天然氣轉(zhuǎn)化為液態(tài)形式，從而大大減小了其體積，使得儲(chǔ)存和運(yùn)輸更為便利。
壓縮天然氣（CNG）：生產(chǎn)壓縮天然氣主要通過使用壓縮機(jī)將天然氣壓縮至一定壓力。壓縮后的天然氣通過管道輸送或者裝載到壓縮天然氣車輛的儲(chǔ)氣罐中。液化天然氣（LNG）：生產(chǎn)液化天然氣需要先將原始天然氣經(jīng)過脫硫、脫水等處理后再通過液化工藝，即通過降低溫度和增加壓力將其轉(zhuǎn)化為液態(tài)。這需要先將天然氣冷卻低溫度，然后通過液化裝置進(jìn)行液化。
壓縮天然氣（CNG）：壓縮天然氣通常以氣體形式存儲(chǔ)在鋼瓶或壓縮天然氣車輛的儲(chǔ)氣罐中。由于體積相對(duì)較大，因此需要相對(duì)較大的儲(chǔ)存空間。
液化天然氣（LNG）：液化天然氣以液態(tài)形式儲(chǔ)存，通常存放在特殊設(shè)計(jì)的絕熱容器中。由于液態(tài)天然氣的體積遠(yuǎn)小于氣態(tài)，因此相同能量的儲(chǔ)存空間更小。
壓縮天然氣（CNG）：壓縮天然氣通常通過管道輸送或者裝載到壓縮天然氣車輛中進(jìn)行運(yùn)輸。由于體積較大，其運(yùn)輸距離受限。
液化天然氣（LNG）：液化天然氣主要通過特殊設(shè)計(jì)的液化天然氣船舶或槽車進(jìn)行長(zhǎng)距離運(yùn)輸。相比于CNG，LNG的體積更小，因此運(yùn)輸距離更遠(yuǎn)，同時(shí)也更適合用于長(zhǎng)途運(yùn)輸。
壓縮天然氣（CNG）：壓縮天然氣通常用于城市公交車、出租車等車輛的燃料以及一些工業(yè)和商業(yè)用途。
液化天然氣（LNG）：液化天然氣主要用于遠(yuǎn)距離的能源供應(yīng)，例如國際能源貿(mào)易、遠(yuǎn)洋船舶、發(fā)電廠等。
雖然壓縮天然氣和液化天然氣都是天然氣的處理形式，但它們?cè)谏a(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和應(yīng)用等方面存在顯著的區(qū)別。了解這些區(qū)別有助于選擇最特定用途的天然氣形式，并在能源利用和環(huán)境保護(hù)方面做出更加明智的決策。
YK43F先導(dǎo)活塞式減壓閥在壓縮液化氣應(yīng)用
| 序號(hào) | 品 名 | 型 號(hào) 及 規(guī) 格 | 單位 | 數(shù)量 |
| 1 | 減壓閥 | 先導(dǎo)活塞式減壓閥YK43F-100C PN100 DN50 介質(zhì)液化氣， 進(jìn)口 6-10MPa，出口1-1.5Mpa連接方式：凸面法蘭 進(jìn)法蘭到出法蘭長(zhǎng)度：270MM 螺絲孔中線距125MM D2凸面直徑距離 100MM 4個(gè)螺栓孔，18MM大小 | 臺(tái) | 5 |
| 2 | 減壓閥 | 先導(dǎo)活塞式減壓閥YK43F-64C PN64 DN50 介質(zhì)液化氣， 進(jìn)口 6 MPa，出口0.5-1Mpa連接方式：凸面法蘭 進(jìn)法蘭到出法蘭長(zhǎng)度：270MM 螺絲孔中線距離距125MM D2凸面直徑距離 100MM 4個(gè)螺栓孔，18MM大小 | 臺(tái) | 5 |
| 公稱壓力（MPa） | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
| 殼化試驗(yàn)壓力（Mpa） | 2.4 | 3.75 | 6.0 | 9.6 | 15.0 | 24 |
| 密封試驗(yàn)壓力（Mpa） | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
| 最高進(jìn)口壓力（Mpa） | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
| 出口壓力范圍（Mpa） | 1.0-1.0 | 0.1-1.6 | 0.1-2.5 | 0.5-3.5 | 0.5-35 | 0.5-45 |
| 壓力特性偏差（Mpa）△P2P | GB12246-1989 | |||||
| 流量特性偏差（Mpa）△P2G | GB12246-1989 | |||||
| 最小壓差（Mpa） | 0.15 | 0.15 | 0.2 | 0.4 | 0.8 | 1.0 |
| 滲漏量 | GB12245-1989 | |||||
| 其他標(biāo)準(zhǔn) | 其他非標(biāo)定制 | |||||
| DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 |
| Cv | 1 | 2.5 | 4 | 6.5 | 9 | 16 | 25 | 36 | 64 | 100 | 140 | 250 | 400 | 570 | 780 | 1020 | 1500 |
| 零件名稱 | 零件材料 |
| 閥體閥蓋底蓋 | WCB |
| 閥座閥盤 | 2Cr13 |
| 缸套 | 2Cr13/銅合金 |
| 活塞 | 合金鑄鐵 |
| 導(dǎo)閥座導(dǎo)閥桿 | 2Cr13 |
| 主閥彈簧 | 1Cr18Ni9Ti |
| 導(dǎo)閥主彈簧 | 50CrVA |
| 調(diào)節(jié)彈簧 | 60Si12Mn |
| 公稱通徑 DN | 外形尺寸 | |||
| L | H | h | ||
| 1.6/2.5MPa | 4.0MPa | |||
| 15 | 160 | 180 | 295 | 90 |
| 20 | 160 | 180 | 330 | 98 |
| 25 | 180 | 200 | 330 | 110 |
| 32 | 200 | 220 | 330 | 110 |
| 40 | 220 | 240 | 345 | 125 |
| 50 | 250 | 270 | 345 | 125 |
| 65 | 280 | 300 | 350 | 130 |
| 80 | 310 | 330 | 385 | 160 |
| 100 | 350 | 380 | 385 | 170 |
| 125 | 400 | 450 | 400 | 200 |
| 150 | 450 | 500 | 415 | 210 |
| 200 | 500 | 550 | 475 | 240 |
| 250 | 650 | 525 | 290 | |
| 300 | 800 | 580 | 335 | |
| 350 | 850 | 620 | 375 | |
| 400 | 900 | 660 | 405 | |
| 450 | 900 | 730 | 455 | |
| 500 | 950 | 750 | 465 | |
| 公稱通徑 DN | 外形尺寸 | |||
| L | H | h | ||
| 6.4MPa | 10.0/16.0MPa | |||
| 15 | 180 | 180 | 305 | 105 |
| 20 | 180 | 200 | 340 | 105 |
| 25 | 200 | 220 | 340 | 120 |
| 32 | 220 | 230 | 340 | 120 |
| 40 | 240 | 240 | 355 | 135 |
| 50 | 270 | 300 | 355 | 135 |
| 65 | 300 | 340 | 360 | 140 |
| 80 | 330 | 360 | 395 | 17 |
| 100 | 380 | 400 | 185 | |
| 125 | 450 | 415 | 215 | |
| 150 | 500 | 430 | 225 | |
| 200 | 550 | 495 | 260 | |
| 250 | 650 | 545 | 310 | |
| 300 | 800 | 600 | 355 | |
| 350 | 850 | 640 | 395 | |
| 400 | 900 | 690 | 435 | |
| 500 | 950 | 780 | 495 | |
液化氣減壓閥的安裝就是為了保護(hù)液化氣的泄漏；在日常生活中，對(duì)于液化氣減壓閥的使用必須要精確的，今天就讓中邦歐陽小編來說說液化氣減壓閥的安裝與使用技巧吧。在使用液化氣減壓閥的時(shí)候，液化氣減壓閥的安裝與應(yīng)用必定要把液化氣減壓閥內(nèi)的氣體壓力降至實(shí)際所需，并控制好閥門的細(xì)調(diào)等問題。
在減壓閥的安裝前，我們需要進(jìn)行一些準(zhǔn)備工作，這些工作可以幫助我們更好地安裝減壓閥，確保減壓閥的使用效果。
我們需要準(zhǔn)備好必要的工具和材料。在安裝減壓閥時(shí)，需要使用管子、扳手、橡膠墊片等工具和材料，這些都需要提前準(zhǔn)備好，以免在安裝的過程中出現(xiàn)不必要的麻煩。
我們需要對(duì)安裝環(huán)境進(jìn)行評(píng)估。在減壓閥的安裝過程中，需要考慮到周圍環(huán)境的情況，比如管道的類型、管道的材料、管道的壓力等因素，這些都會(huì)對(duì)減壓閥的安裝造成影響，因此需要在安裝前進(jìn)行評(píng)估。
接著，我們需要對(duì)減壓閥進(jìn)行檢查。在安裝減壓閥之前，需要對(duì)減壓閥的各個(gè)部位進(jìn)行檢查，看看有沒有損壞或者松動(dòng)的地方，以免在安裝過程中出現(xiàn)不必要的問題。
最后，我們需要對(duì)安裝過程進(jìn)行規(guī)劃。在安裝減壓閥之前，需要對(duì)整個(gè)安裝過程進(jìn)行規(guī)劃，確定好每一個(gè)步驟和需要注意的問題，這些都能夠幫助我們更好地安裝減壓閥，確保減壓閥的使用效果。
三、YK43F先導(dǎo)活塞式減壓閥在壓縮液化氣應(yīng)用安裝步驟
減壓閥是一種閥門，它可以將高壓氣體或液體降壓到合適的壓力，通常被廣泛應(yīng)用于管道系統(tǒng)中。在安裝減壓閥前，選好合適的減壓閥十分重要，但是安裝減壓閥的步驟同樣也不容忽視。以下是減壓閥安裝步驟的詳細(xì)闡述。
第一步：檢查安裝環(huán)境
在安裝減壓閥之前，需要檢查管道系統(tǒng)是否符合要求，確保安裝環(huán)境干凈、整潔、無異物，沒有影響減壓閥功能的雜質(zhì)或污染物，以免影響減壓閥的使用壽命。
第二步：測(cè)量管道尺寸
測(cè)量管道尺寸是為了確認(rèn)減壓閥的尺寸是否合適，需要根據(jù)管道尺寸選擇合適的減壓閥，以確保減壓閥的安裝與管道的連接緊密可靠。同時(shí)，還需要確認(rèn)管道的材質(zhì)和壓力等級(jí)，以便確定減壓閥的材質(zhì)和壓力等級(jí)。
第三步：安裝減壓閥
根據(jù)管道尺寸選擇相應(yīng)的減壓閥。然后，根據(jù)減壓閥的結(jié)構(gòu)和使用說明書，組裝減壓閥，安裝在管道上。在安裝過程中，需要注意減壓閥的進(jìn)口和出口方向，以確保減壓閥的正常使用。另外，需要在減壓閥的進(jìn)口處安裝過濾器，以便過濾雜質(zhì)和污染物。
第四步：連接管道
在安裝減壓閥之前，需要確認(rèn)管道的材質(zhì)和壓力等級(jí)，以確保減壓閥的材質(zhì)和壓力等級(jí)與管道相匹配。然后，將減壓閥與管道連接，使用螺栓或焊接連接，以確保連接緊密可靠。
第五步：調(diào)試減壓閥
安裝完減壓閥后，需要進(jìn)行調(diào)試。打開管道閥門，讓介質(zhì)流經(jīng)減壓閥，逐漸調(diào)節(jié)減壓閥的調(diào)節(jié)閥門，使減壓閥輸出的壓力達(dá)到預(yù)定的壓力。同時(shí)，還需要檢查減壓閥的工作狀態(tài)，確保減壓閥正常工作。如果出現(xiàn)故障或異常情況，需要及時(shí)排除。
以上就是減壓閥安裝步驟的詳細(xì)闡述，希望能給大家提供幫助，確保減壓閥的安裝質(zhì)量。
四、YK43F先導(dǎo)活塞式減壓閥在壓縮液化氣應(yīng)用安裝后調(diào)試
在減壓閥安裝完成后，需要進(jìn)行調(diào)試以確保其正常運(yùn)行。下面是減壓閥安裝后的調(diào)試步驟：
1. 需要檢查減壓閥的密封性能，確保其沒有漏氣現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)有漏氣現(xiàn)象，需要重新檢查密封件的安裝情況，并重新調(diào)整緊固螺母。
2. 接下來，需要檢查減壓閥的輸出壓力是否符合要求。可以使用壓力表對(duì)減壓閥的輸出壓力進(jìn)行測(cè)量，并與設(shè)定值進(jìn)行比較。如果輸出壓力偏高或偏低，需要進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。
3. 在進(jìn)行輸出壓力調(diào)整時(shí)，需要注意避免過度調(diào)整造成壓力不穩(wěn)定的情況。一般來說，可以通過逐步調(diào)整來實(shí)現(xiàn)輸出壓力的穩(wěn)定。
4. 調(diào)試完成后，需要對(duì)減壓閥進(jìn)行運(yùn)行測(cè)試。在測(cè)試過程中，需要注意觀察減壓閥的工作情況，確保其穩(wěn)定運(yùn)行，并沒有異常情況出現(xiàn)。
5. 完成測(cè)試后，需要對(duì)減壓閥進(jìn)行保養(yǎng)。一般來說，可以定期對(duì)減壓閥進(jìn)行清潔，并檢查其各個(gè)部件的磨損情況，及時(shí)更換需要更換的部件。
在天然氣壓縮方面，我們的專業(yè)團(tuán)隊(duì)熟悉各種壓縮技術(shù)，并能夠根據(jù)客戶需求設(shè)計(jì)和制造高效、可靠的壓縮機(jī)和儲(chǔ)氣設(shè)備。無論您需要應(yīng)用于城市燃?xì)夤芫W(wǎng)還是車用壓縮天然氣（CNG）儲(chǔ)氣罐，我們都能為您提供定制化的解決方案，確保您的項(xiàng)目順利實(shí)施。通過以上調(diào)試步驟和保養(yǎng)方法，可以確保減壓閥的正常運(yùn)行，并延長(zhǎng)其使用壽命。
1.液化氣減壓閥應(yīng)安裝在便于操作和維修的處所,并且必須豎立安裝在程度管道上,應(yīng)留意使管路中介質(zhì)的流向與閥體上箭頭所示偏向一致,切勿反裝。
2.液化氣減壓閥在安裝應(yīng)用時(shí),應(yīng)把旁通管道的截止閥打開,清除管路中的冷凝水和汽水的混淆物,以防液化氣減壓閥開啟時(shí)產(chǎn)生水圾現(xiàn)象破壞液化氣減壓閥,當(dāng)無異常現(xiàn)象后，按順時(shí)針偏向遲緩扭轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘,將出口壓力調(diào)至所需的壓力(以閥后表壓為準(zhǔn)),調(diào)劑后,將鎖緊螺母背緊,擰上防護(hù)罩。
3.安裝的液化氣減壓閥前后應(yīng)有一段直管,閥前的直管長(zhǎng)度約為600毫米,閥后的直管長(zhǎng)度約為1毫
4.液化氣減壓閥前應(yīng)安裝過濾器,以防介質(zhì)中的雜物進(jìn)入液化氣減壓閥,影響其機(jī)能。
5.液化氣減壓閥Y43H-16,備有0、05～0、4MPa,Y43H-25,備有1～1、6MPa,Y43H-40,備有1～1、6MPa,1、6～2、5MPa調(diào)節(jié)彈簧,Y43H-64,備有1～3MPa調(diào)節(jié)彈簧,出廠時(shí)閥內(nèi)裝有0、1～1MPa,彈簧,其余隨閥附帶,用戶可根據(jù)所量的出口壓力值選裝。
6.安裝液化氣減壓閥之前必須對(duì)管路體系進(jìn)行沖刷清理、以防焊渣,氧化皮等贓物流入閥內(nèi),影響閥門正常工作。
客服1號(hào)