先導活塞式蒸汽減壓閥在元和新能源應用

先導活塞式蒸汽減壓閥在元和新能源應用

法蘭連接形式、活塞式結構形式，閥座密封面材料為 Cr13 系不銹鋼，公稱壓力 PN25，閥體材料為 WCB 的蒸汽減壓閥。新型導閥活塞式減壓閥是一種引進技術耐改進的性能型蒸汽減壓閥與同類Y43減壓閥比較，具有更高的調壓準確度。閥后壓力反饋更迅速，無論上游或者下游負荷波動，減壓閥均能實現準確穩定的壓力控制，內置過濾網過濾了介質中的污垢雜質，保障了蒸汽減壓閥的正常運行。YT43H型先導活塞式蒸汽減壓閥為鑄鋼閥體，主要用于蒸汽管路，起減壓穩壓作用。當壓力調節范圍超過10：1時，應采用兩減壓閥串聯使用。



先導活塞式蒸汽減壓閥在元和新能源應用性能特點：

1.YT43H蒸汽減壓閥吸震球形形活塞確保二次蒸汽壓力準確度

2.新型導閥活塞式減壓閥即使一次壓力或流量發生波動，也能確保二次壓力的穩定性，自動對中的特性使活塞運動平穩，反應迅速及控制準確

3.減壓閥內置一次壓力及二次壓力感應通，大多數情況下無需外接壓力感應器。



先導活塞式蒸汽減壓閥在元和新能源應用結構作用:

活塞式先導活塞式減壓閥是采用控制閥體內的啟閉件的開度來調節介質的流量，將介質的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調節啟閉件的開度，使蒸汽減壓閥后壓力保持在一定范圍內，在進口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力在設定的范圍內。本產品主要用于蒸汽管路，起減壓穩壓作用。江蘇元和新能源科技股份有限公司坐落于風景秀麗的新橋鎮，是一家以高新科技為核心，以中科院能源所為平臺的新能源開發壓力容器制造，石化、制藥行業的成套設備、餐飲垃圾資源化處理，生物柴油、自動化控制等設備制造的高科技公司。公司以“以高新科技為核心，以客戶要求為”為經營理念，秉承“責任、創新、堅韌”的企業文化。團結、進取、的高素質人才是我們不斷提高新產品的堅實基礎，本公司擁有一批國內的產品設計和生產制造的工程師，依托于中國科學院廣州能源研究所、浙江大學、江南大學、國防科大等具有雄厚技術研發實力的科研院校，在產品研發、科技創新等方面具有優勢。元和新能源奉行著“WIN-WIN”（雙贏）的營銷理念，不僅與中科院達成合作協議，服務對象還包括中聯重科，中信能源等國內外上市企業。

序號	品  名	型 號 及 規 格	單位	數量
1	減壓閥	先導活塞式蒸汽減壓閥Y43H    PN25    DN80 進出口法蘭連接PN25 DN80 閥體耐壓:PN25 介質：蒸汽 進口壓力 2.5MPA, 出口壓力0.3MPA	套	1

Y43H-25 型先導活塞式蒸汽減壓閥由主閥和導閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調節彈簧等零件組成。本產品在普通減壓閥基礎上作了很大改進，加大了活塞面積，改變了節流結構與密封形式，加大了過流面積等等，從而在提高靈敏度、流量、壽命等方面大大改善了性能。主要用于蒸汽管路，適用于流量大流量變化大，進口壓力變化大的蒸汽管路。

根據工藝所需的壓力在不需要任何外界動力的情況下自動控制蒸汽的流量，目的是保證產品的質量和生產的連續自動和穩定，保證設備工作的安全性；并限度地利用蒸汽所含能源。



先導活塞式蒸汽減壓閥在元和新能源應用主要性能參數

型號	PN	進口參數		出口壓力 / MPa	出口壓力 / MPa	適用介質
		溫度 / ℃	壓力 / MPa
Y43H-16	16	≤200	1.6	0.05~1.0	±0.05	蒸汽
Y43H-16C
Y43H-16Q

先導活塞式蒸汽減壓閥在元和新能源應用產品零部件材料

Y43H-16、Y43H-16C、Y43H-16Q 型先導活塞式蒸汽減壓閥零部件材料
型號	材料
	閥體、上閥蓋、下閥蓋	主副閥瓣、主副閥座、活塞	主副彈簧	調節彈簧	膜片	活塞環
Y43H-16	HT2000	不銹鋼	鉻釩鋼	硅錳鋼	不銹鋼	合金耐磨鑄鐵
Y43H-16C	WCB
Y43H-16Q	QT450-10

任何超出需求的壓力供給意味著可能的換熱器成本提高，冷凝水閃蒸蒸汽增加和調節閥關閉要求的提高。

如何選用適合的蒸汽減壓閥呢？減壓穩壓閥與一般控制閥要求有較大不同，考慮的因素包含：

蒸汽介質高溫高壓，一般壓差也比較大；

蒸汽內一般含水，有沖刷、汽蝕和空化的可能；

蒸汽加熱流量變化往往比較大，有時，控制閥需要工作在低負載工況；

蒸汽減壓閥有時需要面對可能的水錘或停機積水腐蝕。

蒸汽減壓閥對關閉性能有一定要求，蒸汽的泄漏意味著壓力上升。 



先導活塞式蒸汽減壓閥在元和新能源應用為了保證減壓效果的長久穩定，這對蒸汽用減壓穩壓閥提出了關鍵要求：

1. 由于控制介質為高溫高壓且含水的高速流體---蒸汽，對控制主閥要求耐沖 蝕、耐汽蝕，閥芯閥座要求全部采用高硬化處理的316L，或硬質合金；閥芯硬度至少為50布氏硬度

2. 蒸汽減壓閥控制閥閥體材質一般建議不要選用鑄鐵或球墨鑄鐵，這種材料成型時流動性好，廢品率低、加工成本較低；但對熱應力、硫化應力和冰凍比較敏感，在溫差變化大時容易開裂且抗水錘等沖擊能力較差。普通工況選用鑄鋼材質，苛刻工況選用鍛鋼或合金材質。

3. 減壓閥流道設計要盡可能低壓降，抗沖刷。閥桿和導承、隔膜要能夠承受至少300萬次的上下行程動作。

4. 減壓閥芯閥座密封等級要達到classⅣ以上，從而在動壓和靜壓上實現全流量的穩壓功能。

5. 對于閥門流通能力CV值的選用要非常小心，一般建議實際流通能力在閥門CV值的25%-85%；當管道口徑與控制閥門口徑不一致時，要選用同口徑縮小CV值的控制閥。一般不要選用縮小閥門口徑的做法，雖然節省一定成本，但會犧牲流動和控制穩定性以及將來維修的便利性。

6. 由于蒸汽負荷變化較大，為了適應現代自控要求，蒸汽用減壓穩壓閥流量調節比應大于10：1，且有工作在一定低負載的能力。

7. 蒸汽減壓閥要有反饋功能，能及時依據流量的變化調整閥門的開度。對壓力變化要比較敏感，敏感元件比如薄膜、波紋管等的要選用優質材料和良好熱處。

8. 蒸汽減壓閥一般由彈簧來設定壓力，為了保持設定壓力的不變，彈簧必須經過高溫熱處理，有的穩定性。一般而言，小口經（小于DN25）,要求不嚴格的應用選用波紋管減壓閥或彈簧式膜片式減壓閥；對于口徑比較大的，有負荷變化的蒸汽主管減壓，一般選用直接作用式帶外部反饋的膜頭式減壓閥。對于壓力要求非常精確，且蒸汽品質比較好的應用可選用先導薄膜式減壓閥或先導活塞式減壓閥。