帶壓力變送器智能型電動高壓減壓閥應用案例

帶壓力變送器智能型電動高壓減壓閥應用案例

  ZAZP分體式壓力調壓閥采用電動單座調節閥（或防爆型電動調節閥）+溫控器+智能型壓力變送器及3芯屏蔽線等附件組成，具有高控制精度,可達±0.2%的控制精度，調節性能及控制精度遠超過常規自力式（蒸汽）減壓閥。該閥的特點只需普通220V電源，利用被調介質自身能量，直接對蒸汽、熱氣、熱油與氣體等介質的溫度實行自動調節和控制，亦可使用在防止對過熱或熱交換場合。超高壓氣動減壓閥是氣動制動系統的重要組成部分。由于氣體粘度小，容易泄漏，系統工作壓力高，閥門入口壓力為11-13MPa，大輸出壓力為7MPa。因此，閥的密封性能和耐久性成為突出的問題。這里介紹的超高壓氣動減壓閥突破了傳統結構，優化了重要部件和部件，使閥門在高壓條件下無泄漏，其他性能也符合使用要求。






帶壓力變送器智能型電動高壓減壓閥應用案例壓力變送器工作原理如下：

待量介質壓力通過標準過程連接件傳遞，而后影響內部壓力傳感器元件。內部電子元件將原始變送器信號轉化為濾波、放大、溫度補償和標準化的信號，如4…20 mA信號等。輸出信號通過標準化連接件或電纜輸送至下一單元進行信號處理。

壓力變送器被測介質的兩種壓力通入高、低兩壓力室，作用在δ元件(即敏感元件)的兩側隔離膜片上，通過隔離片和元件內的填充液傳送到測量膜片兩側。測量膜片與兩側絕緣片上的電極各組成一個電容器。當兩側壓力不一致時，致使測量膜片產生位移，其位移量和壓力差成正比，故兩側電容量就不等，通過振蕩和解調環節，轉換成與壓力成正比的信號。壓力變送器和壓力變送器的工作原理和差壓變送器相同，所不同的是低壓室壓力是大氣壓或真空。A/D轉換器將解調器的電流轉換成數字信號，其值被微處理器用來判定輸入壓力值。微處理器控制變送器的工作。



另外，它進行傳感器線性化。重置測量范圍。工程單位換算、阻尼、開方，傳感器微調等運算，以及診斷和數字通信。本微處理器中有16字節程序的RAM，并有三個16位計數器，其中之一執行A /D轉換。D/A轉換器把微處理器來的并經校正過的數字信號微調數據，這些數據可用變送器軟件修改。數據貯存在EEPROM內，即使斷電也保存完整。數字通信線路為變送器提供一個與外部設備(如275型智能通信器或采用HART協議的控制系統)的連接接口。此線路檢測疊加在4-20mA信號的數字信號，并通過回路傳送所需信息。通信的類型為移頻鍵控FSK技術并依據BeII202標準。

      壓力變送器是由測量膜片與兩側絕緣片上的電極各組成一個電容器。當兩側壓力不一致時，致使測量膜片產生位移，其位移量和壓力差成正比，故兩側電容量就不等，通過振蕩和解調環節。



帶壓力變送器智能型電動高壓減壓閥應用案例壓力變送器的工作原理：


       感受壓力的電器元件一般為電阻應變片，電阻應變片是一種將被測件上的壓力轉換成為一種電信號的敏感器件。電阻應變片應用最多的是金屬電阻應變片和半導體應變片兩種。金屬電阻應變片又有絲狀應變片和金屬箔狀應變片兩種。通常是將應變片通過特殊的黏合劑緊密地粘合在產生力學應變基體上，當基體受力發生應力變化時，電阻應變片也一起產生形變，使應變片的阻值發生改變，從而使加在電阻上的電壓發生變化。



帶壓力變送器智能型電動高壓減壓閥應用案例的工作原理

　　超高壓氣動減壓閥的工作原理簡單來說。當壓頭上沒有外力時，來自氣源的氣體通過進氣口進入閥體的下氣室，進氣閥，通過氣壓和復位彈簧壓在進氣閥座上，閥門輸出口沒有氣體輸出。當壓頭受到外力F時，壓頭向下移動，復位彈簧被擺輪游絲壓縮，排氣閥壓入與排氣閥座接觸，輸出口與大氣隔離，壓頭繼續向下移動，頂部打開。 。進氣閥，壓縮空氣由進氣閥控制進入閥門后面的致動器氣缸。隨著氣缸壓力增加，進氣門的開度逐漸減小，直到進氣門關閉時氣體入口p2處的壓力與壓頭處的力平衡。當外力被移除時，進氣閥通過空氣壓力和復位彈簧2向上移動。同時，壓頭和排氣閥通過復位彈簧1和排氣的力復位。壓力，排氣口打開，原始輸出氣體通過排氣閥通過排放到大氣中。以上是壓力變送器現場安裝好的圖，另外壓力變送器安裝時焊接底座，截止閥，墊片，防爆管(或蛇皮管)這些都是要注意的。



帶壓力變送器智能型電動高壓減壓閥應用案例壓力變送器現場測定過程中的故障處理方法


1、變送器輸出信號不穩或輸出為零

　　出現這種情況時應考慮：壓力源本身是否穩定；儀表或壓力傳感器抗力的程度；傳感器接線是否正常；傳感器本身振動及故障原因；電源極性是否接反。

　　2、mA讀數偏高或偏低

　　檢查壓力變量的度數；進行4-20mA輸出調整。

　　3、輸入壓力無反應或泄壓后變送器不回零位

　　檢查變送器的電源電壓、檢定設備及設定值（4mA和20mA點);檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住；檢查接線方式和電源，如果正常在檢查傳感器零位是否有輸出，或者進行簡單加壓看輸出是否變化，有變化證明傳感器沒有損壞。

　　4、壓力變量度數偏低或者偏高

　　檢查壓力傳輸是否發生阻塞；檢查檢定設備及進行傳感器調整；檢測阻尼及電動勢干擾。



 本實用新型公開了一種超高壓結構活塞減壓閥,包括主體,所述主體的上方安裝有防護外殼,所述防護外殼的上表面活動安裝有連接桿,所述連接桿的上端固定安裝有調節旋鈕,所述主體與防護外殼通過支撐桿連接,所述防護外殼的內側設置有內殼體,所述內殼體的內側設置有彈簧,所述主體兩側的外表面均設置有定位槽,所述定位槽的內側設置有連接孔,所述定位槽的一側設置有定位板,所述定位板的內側設置有O型密封圈,所述定位板的一側安裝有防護殼,所述防護殼的內側設置有碟簧,所述防護殼的一側設置有螺母,所述螺母的內側安裝有連接管,所述連接管的一端設置有連接頭.本實用新型增加了減壓閥的強度,提高了減壓閥連接的安全性和可靠性.